Cena litru nafty poroste o 11 Kč kvůli emisním povolenkám, varuje Karel Havlíček

Emisní povolenky, politika a kompenzace: Kdo má pravdu?

Emisní povolenky pro dopravu a vytápění by měly v Českém prostředí začít platit od roku 2027. Hnutí ANO tvrdí, že jde o další byrokratický nástroj, který ve svém důsledku pouze zdraží život občanů.

Mohlo by vás zajímat

Zatmění Slunce rozjelo politickou přestřelku. Rakušan si rýpl do Babiše, Macinka vytáhl „čtyři roky tmy“Celý článok →Zatmění Slunce mělo i svou odvrácenou tvář. Požár zasáhl přibližně 34 aut a někteří lidé mají problémy a ve velkém googlí jedno slovní spojeníCelý článok →Nela Slováková ukázala neonový outfit a Bartoš začal slintat. TOTO je jeho reakce na žhavou fotku influencerkyCelý článok →

Havlíček otevřeně varuje: „Jestliže se do ceny nafty započítá 11 korun navíc kvůli emisním certifikátům, pak se zvedne nejen cena dopravy, ale i všech služeb a zboží. Ovlivní to celou ekonomiku.“

Dvě roviny stížnosti ANO

1. Ochrana majetku: Podle ANO jde o neadekvátní zásah do majetkových práv, protože občan bude muset vynaložit více peněz na základní potřeby, jako je doprava nebo topení.
2. Konkurenční výhoda: Země, které takto striktní opatření neuplatní, získají před Českou republikou konkurenční náskok.

ANO tak připravuje žalobu k Újstavnímu soudu, která má směřovat přímo proti transpozici pravidel EU do českého práva. Hlavní argument? Pravidla nemají ohrozit konkurenceschopnost členských států.

Co na to opozice?

Vedle ANO se ozývají také Píráti, kteří přišli s vlastními návrhy kompenzací. Navrhují:

• Energetický kupon ve výši 1 500 Kč ročně na osobu
• Dočasné snížení spotřební daně při překročení sociálně citlivé hranice ceny paliv

Cílem je zmírnit dopady na obyvatele s nižšími příjmy, kteří by mohli být rázem před vážnými existenčními problémy.

Válka slov mezi ANO a vládou

Politická scéna je v tomto ohledu ostrě rozdělená. ANO tvrdě kritizuje vládu Petra Fialy za pasivitu. Podle nich ministři pouze přebírají směrnice EU bez hledání národních výjimek nebo alternativ.