Soud zrušil trest pro řidiče, který usmrtil cyklistu. „Na přechodu není chráněn jako chodec“

foto: facebook.com
Katarina R. Autorka / autor Katarina R.
5min čtení
174zhliadnutí
31. 8. 2025publikované

Případ z Ostravy: Tragedie, která změnila právo

Dvouletý soudní spor začal nehodou na dvouproudé silnici v Ostravě. Cyklista vjel na přechod pro chodce. Řidič v pravém pruhu zastavil, ale řidič v levém pruhu už nestihl zareagovat a cyklistu srazil. Muž utrpěl vážná zranění a po třech měsících v nemocnici zemřel.

Soudy původně shledaly řidiče vinným z usmrcení z nedbalosti a udělily mu podmíněný trest. Po dovolání se však do případu vložil Nejvyšší soud a rozhodnutí zrušil. Proč? Protože soudy špatně posoudily právní postavení cyklisty na přechodu.

Verdikt: Cyklista ≠ chodec

Nejvyšší soud konstatoval, že cyklista, který přejíždí přechod, nespadá do kategorie „chodec“, a tedy na něj nelze automaticky aplikovat ochranu, kterou zákon chodcům poskytuje. Pokud cyklista nesesedne, není chráněn jako ostatní, kteří přechod využívají pěšky.

To znamená, že pokud se cyklista na přechodu chová jako jezdec a nikoli jako chodec, nese plnou odpovědnost za případné následky.

Konec iluzí o „gentlemanském“ pouštění cyklistů

Zásadní část rozsudku se dotýká i tzv. principu „omezené důvěry“. Nejvyšší soud uvedl, že řidič nemá povinnost předpokládat, že cyklista poruší pravidla a bez rozhlédnutí vjede do jízdního pruhu. To znamená, že odpovědnost nelze přenášet mezi řidiči jen proto, že jeden z nich cyklistu pustil.

Měl by Filip Turek po zveřejnění záběrů složit poslanecký mandát?

Takzvané „přikývnutí“ či pokyn jednoho řidiče nemůže být bráno jako závazné pro všechny ostatní – a hlavně ne jako zelená pro cyklistu, aby bez rozmyslu přejížděl přechod.

Nové projednání případu: Řidič opět vinen, ale s jiným důvodem

Případ se vrátil na Okresní soud v Ostravě. Ten opět uznal řidiče vinným – tentokrát za těžké ublížení na zdraví z nedbalosti, a nikoliv za usmrcení. Výsledný trest: 12 měsíců s podmíněným odkladem, 12 000 Kč pokuta a zákaz řízení na rok.

Pokračování článku po kliknutí
Přečtěte si celý článek
Přihlásit seZaregistruj se